הקנס הכי יקר בטיול באיטליה לא מגיע מהמשטרה. הוא מגיע ממצלמה בכניסה לעיר העתיקה

בקצרה: כ-350 ערים באיטליה סוגרות את המרכז ההיסטורי לרכבים לא מורשים, והאכיפה נעשית במצלמות. כל מעבר כזה הוא קנס נפרד של 83 עד 332 יורו, שמגיע הביתה חודשים אחרי הטיול, ועליו חברת ההשכרה מוסיפה דמי טיפול. חונים מחוץ לאזור ונכנסים ברגל.

רוב הישראלים שנוהגים באיטליה חוששים ממשטרת התנועה ומהמהירות בכביש המהיר. בפועל, הקנסות שמגיעים בדואר חצי שנה אחרי החזרה הם כמעט תמיד מאותו מקור: נסיעה של מאה מטר ברחוב יפה במרכז העיר.

קראו גם: נהיגה בצד שמאל לא קשה בכביש המהיר. היא קשה ביציאה מהחניון · הבחילה בטיול הנהיגה לא מתחילה בבטן. היא מתחילה בעיניים · הביטוח המלא על הרכב השכור לא יכסה את הטעות שעושים בתחנת הדלק

האזורים האלה נקראים ZTL, ראשי תיבות של Zona a Traffico Limitato. הם קיימים בפירנצה, ברומא, בפיזה, בבולוניה, בסיינה ובעוד מאות ערים קטנות שאף אחד לא חושב עליהן.

איך נופלים בזה בלי לשים לב

השלט בכניסה הוא עיגול לבן עם מסגרת אדומה, ומתחתיו לוחות קטנים באיטלקית עם שעות הפעילות והחריגים. בנסיעה, עם וייז שאומר "פנו ימינה" ותנועה מאחור, כמעט בלתי אפשרי לקרוא אותם. אפליקציות הניווט לא תמיד מתריעות על האזור, והן שולחות אתכם דרכו כי זה המסלול הקצר.

המצלמה מצלמת את לוחית הרישוי. אין מחסום, אין שוטר. אתם ממשיכים לנסוע ולא יודעים שקרה משהו.

החלק הכואב: כל מעבר מתחת למצלמה נספר כעבירה נפרדת. מי שהסתובב ברחובות הסמוכים בחיפוש אחר חניה יכול לחזור הביתה עם שלושה או ארבעה קנסות מאותו בוקר.

כמה זה עולה בסוף

לפי החוק האיטלקי הקנס על כניסה לא מורשית נע בין 83 ל-332 יורו. זה רק הבסיס. העירייה פונה לחברת ההשכרה, החברה מוסרת את פרטי הנהג וגובה מכרטיס האשראי שלכם דמי טיפול, ואז מגיע מכתב נפרד מהעירייה עם הקנס עצמו. גם כאן, כמו במחיר שראיתם באתר ההשכרה, הסכום הסופי גבוה ממה שציפיתם.

כדי להבין את היקף התופעה: בשנת 2009 פירנצה לבדה הנפיקה בממוצע 1,253 דוחות תנועה ביום, והכנסותיה מקנסות הגיעו ל-52 מיליון יורו.

איך נמנעים מזה

• לפני הטיול חפשו בגוגל "ZTL" ואת שם כל עיר במסלול, וסמנו במפה את גבולות האזור.
• בחרו חניון מחוץ לעיר העתיקה ונכנסו ברגל. ברוב הערים הקטנות זה עשר דקות הליכה.
• הזמנתם מלון בתוך האזור? כתבו לקבלה לפני ההגעה ובקשו לרשום את מספר הרכב.
• אל תסמכו על אפליקציית הניווט כשהיא מכניסה אתכם לסמטה צרה עם אבני מרצפת.
• שמרו את קבלות החניה ואת הסכם ההשכרה עד שנה אחרי הטיול, למקרה שתרצו לערער.

הבעיה לא נגמרת באיטליה. גם פריז הפעילה אזור דומה במרכז העיר בנובמבר 2024, וערים בספרד ובפורטוגל מפעילות אזורים מוגבלים בשמות אחרים. זה מצטרף לטעויות מוכרות אחרות כמו כניסה לכביש בלי מדבקת אגרה או נסיעה עם הרישיון הישראלי בלבד.

הגדרה, היקף האכיפה וגובה הקנסות מפורטים בערך Limited traffic zone בוויקיפדיה.

כלל אצבע לטיול הבא: ברגע שהרחוב נהיה צר ומרוצף ואתם רואים חזיתות של כנסיות, עצרו. החנו את הרכב בפעם הראשונה שאתם רואים חניון, והמשיכו ברגל.