נהיגה בצד שמאל לא קשה בכביש המהיר. היא קשה ביציאה מהחניון

בקצרה: הרגעים המסוכנים בנהיגה בצד שמאל הם פניות, כיכרות ויציאה מחניון, לא הנסיעה הישרה. שכרו רכב אוטומטי, אל תצאו לדרך אחרי טיסת לילה, ותנו לנוסע שלידכם תפקיד של נווט שמזכיר "שמאל" בכל צומת.

ישראלים שטסים לקפריסין, לאנגליה או לתאילנד חוששים בעיקר מהכביש הראשי. דווקא שם הכי קל: יש תנועה לפניכם, והמסלול מוביל אתכם לבד.

קראו גם: הרישיון הישראלי לא מספיק: הטעות שעולה מאות יורו בכל טיול נהיגה · הבחילה בטיול הנהיגה לא מתחילה בבטן. היא מתחילה בעיניים · הביטוח המלא על הרכב השכור לא יכסה את הטעות שעושים בתחנת הדלק

הבעיה מתחילה כשאין רכב אחר לעקוב אחריו. בבוקר, ברחוב ריק, אחרי עצירה לקפה. המוח חוזר להרגל של עשרים שנה ופונה ימינה אל הנתיב הלא נכון.

איפה זה בכלל קורה

לפי ויקיפדיה, התנועה מתנהלת בצד שמאל ב-68 מדינות, רבות מהן חברות בחבר העמים הבריטי. כשני שלישים מאוכלוסיית העולם נוהגים בימין, כך שרוב הנהגים הישראלים לא נתקלו בזה מעולם.

בין היעדים הפופולריים לישראלים: קפריסין, בריטניה, אירלנד, מלטה, תאילנד, יפן ואוסטרליה. כולם ידרשו מכם להפוך את האינסטינקטים. לפני שאתם יוצאים, ודאו שיש לכם רישיון נהיגה בינלאומי אם היעד דורש אותו.

הרגעים שבהם נהגים טועים

שימו לב גם לגוף. ההגה בצד ימין, והנטייה הטבעית היא להיצמד לשוליים השמאליים. נהגים חדשים בצד שמאל פוגעים במראה השמאלית או בשפת המדרכה בימים הראשונים.

הרכב הנכון חוסך חצי מהלחץ

ברכב ידני תצטרכו להעביר הילוכים ביד שמאל, בזמן שהמוח עסוק בכיוון הנסיעה. רכב אוטומטי מוריד עומס אחד שלם. הוא בדרך כלל יקר יותר בהשכרה, ושווה לבדוק את המחיר הסופי בהשכרה עוד לפני ההזמנה, כי מלאי האוטומטיים מוגבל בעונה.

רכב קטן עדיף. כבישים כפריים בקפריסין ובאנגליה צרים, עם קירות אבן משני הצדדים. רכב רחב רק מוסיף מתח. ובחניה צפופה, הצד השמאלי של הרכב הוא זה שתתקשו להעריך, כי אתם יושבים רחוק ממנו. כדאי לצלם את הרכב מכל הצדדים כבר באיסוף.

מיילים, לא קילומטרים

בבריטניה מגבלות המהירות והמרחקים על השלטים מופיעים במיילים לשעה. שלט של 30 אומר כ-48 קמ"ש, ושלט של 70 בכביש מהיר אומר כ-113 קמ"ש. בקפריסין, לעומת זאת, השלטים בקילומטרים כמו בישראל.

הבדל נוסף: עקיפה מתבצעת מצד ימין, והנתיב הימני בכביש המהיר הוא הנתיב המהיר. מי שנשאר בו לאורך זמן מעכב את כולם. אחרי עקיפה חוזרים שמאלה.

לפני שמתניעים

• אל תאספו את הרכב מיד אחרי טיסת לילה, תנו לעצמכם שינה קודם.
• שבו כמה דקות במושב הנהג וזהו את מתג האיתות והמגבים, הם לעיתים בצד ההפוך.
• תרגלו בחניון של חברת ההשכרה פניות ויציאות לפני הכביש.
• הגדירו את הניווט מראש ובקול, כדי שלא תצטרכו להסתכל על המסך.
• הנוסע שלידכם אחראי לבדוק כל פנייה ולהזכיר את הצד הנכון.

הסעיף הראשון חשוב יותר ממה שנראה. יעפת פוגעת בזמן התגובה ובריכוז, ובדיוק אלה נדרשים כשמתרגלים לכיוון תנועה הפוך.

רקע היסטורי ונתונים על המדינות שבהן נוהגים בכל צד, בערך כיוון תנועה בוויקיפדיה.

ביום הראשון, תכננו מסלול קצר בשעות שקטות, ובכל עצירה, לפני שאתם משחררים את הבלם, אמרו לעצמכם בקול: שמאל.